Košický magistrát oklamal Európsku úniu, ktorá poskytla finančné prostriedky pre Integrovaný dopravný systém, po novom Integrovaná koľajová doprava?! Táto nebude existovať predtým, ako budú na Mars vystrelení ľudia! Tzv. rekonštrukcia električkovej trate zo Staničného námestia, po námestie Medzinárodsného maratónu miíeru, mala slúžiť práve tomuto účelu a na nej mali premávať vozidlá tram-train po električkových tratiach mesta Košice aj železničných koľajach na východe Slovenska, Napojenie na železnčnú trať sa neplánuje a koľajnice sú zaslepené, ako pred stanicou, tak aj pri budove KSK. Tram-train je jeden z najdrahších dopravných prostriedkov a nevyhnutná je najprv technicko-ekonomická štúdia udržateľnosti prevádzky takýchto vozidiel, na čo upozornila aj Únia. K tomu nedošlo pri súčasnej tzv. rekonštrukcii, lebo Slovensko takéto vozne nemá a naviac ani elelktrické pripojenie električkovej siete na ŽSR sú rozdielne. Celkové predpokladané náklady na tento projekt podľa ŽSR presahujú 115 miliónov eur.